Jaguar perfume Men's Ultimate Power

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Jaguar
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Impulsionada por uma explosão de limão e bergamota energizantes, uma primeira onda de essência de menta gelada define o ritmo nas notas de cabeça, despertando seus sentidos. Conforme o perfume atinge as notas de coração, o inesperado crocante de um acorde de maçã enriquecido com a mordida quente e fria de gengibre acelera seu pulso. No final, a elegância masculina atemporal e o calor da essência do patchouli e do musgo oferecem um contraste intrigante com o frescor potente e estimulante de For Men Ultimate Power. Uma assinatura olfativa inesquecível, para um homem voltado para o futuro.



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Se fosse necessário resumir a história da Jaguar em duas palavras, seria "William Lyons". Ele foi o fundador, engenheiro, diretor de marketing, estilista, porta-voz e, no início, provavelmente o concierge e agente da Jaguar. Lyons teve William Walmsley como seu primeiro parceiro.
Os dois se conheceram em 1921. Lyons era então um ávido motociclista com apenas 20 anos de idade, enquanto Walmsley, um "velho" de 28 anos, fabricava carros laterais na garagem da família. Como um lembrete, um carro lateral é uma pequena cabine de um lugar com uma roda que é montada na lateral das motocicletas. Isso permitiu que famílias inglesas de baixa renda desfrutassem de transporte
Os dois se deram muito bem e rapidamente decidiram se unir e formar a Swallow Sidecar Company, com sede em Blackpool.

Os negócios da Swallow Sidecar, convenientemente conhecida como SS, estão indo muito bem, a ponto de a empresa ter de se mudar para instalações maiores apenas dois anos depois. Os dois William aproveitam a oportunidade para mudar o nome da empresa para Swallow Sidecar & Coach Building Company, uma vez que esta começa a reparar carrocerias.
Em janeiro de 1927, a SS & CBC produziu o primeiro carro de duas portas, um Austin Seven 1922 projetado por Lyons. Ainda não estamos falando de prestígio, longe disso. Uma concessionária Austin em Londres, Henley, goste do trabalho dos dois parceiros e faz um pedido de 500 unidades.

No ano seguinte, uma versão de quatro portas chegou ao mercado ... e a empresa mudou novamente seu nome para Swallow Coachbuilding Company, embora não tenha desistido de fabricar carros laterais.

O Jaguar está apontando o focinho

Os negócios iam bem e em 1928 nossos dois Williams se mudaram para ficar mais perto da indústria automobilística britânica, Coventry. No ano seguinte, um primeiro SS, para Standard Swallow, apareceu. Por que a andorinha padrão? Porque o chassi é padrão. Além disso, os crachás não custam muito, continuam os mesmos (SS)!

No entanto, não foi até o London Motor Show de 1931 para ver o carro que de certa forma marcou a estreia da SS no mundo dos "adultos", o SS1. As mais de 4000 unidades construídas entre 1931 e 1936 agora valem uma fortuna. O primeiro carro com o nome Jaguar apareceu em setembro de 1935. Era o Jaguar SS 90. Uma versão mais potente chegou no ano seguinte, o Jaguar SS 100. De onde veio o nome Jaguar? Não é muito claro, mas parece que a Standard Motor Company já estava usando esse nome para um de seus modelos.

Finalmente, Jaguar!

O sucesso da gama SS é tal que implica grandes modificações. Walmsley deixa o barco e a empresa muda seu nome novamente, desta vez para SS Cars. A Segunda Guerra Mundial também trouxe sua cota de reversões. Durante o conflito, a SS Cars construiu carros laterais e trailers para o Exército Britânico. Por causa das ações da polícia nazista, as letras SS tornaram-se sinônimos de atrocidades. Não é o tipo de publicidade de que uma montadora precisa. Em 23 de março de 1945, William Lyons renomeou sua empresa. Bem-vindo Jaguar!

Outra consequência da guerra, o governo britânico, para reanimar a economia, decreta que 50% da produção deve ser exportada. Felizmente, os Estados Unidos estão passando por um boom econômico extraordinário. Em 1948, Lyons passou cinco semanas na América para estabelecer uma rede de concessionários. Nesse primeiro ano, a Jaguar vendeu 238 unidades por lá.

Desde meados da década de 1930, mas interrompido pela guerra, os engenheiros da Jaguar têm trabalhado em um motor experimental "X", que recebeu o nome de XK quando entrou em produção. O primeiro carro a usá-lo foi o XK120, um magnífico carro esportivo que influenciaria o mundo automotivo, mostrado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Londres em 1948. Em 1953, foi substituído pelo XK140.

O tempo das fusões

No início dos anos 1950, Morris (MG) e Austin se fundiram: nasceu a BMC, a British Motor Corporation Limited! Doze anos depois, em 1966, a Jaguar e a BMC se uniram para formar a British Motor Holdings (BMH).

William Lyons, com quase 60 anos, cede seu cargo de presidente e CEO, mas mantém o controle da holding. Dois anos depois, a BMH e a Leyland Motors Limited, outro grande consórcio inglês, se uniram, formando a British Leyland Motor Corporation (BLMC) responsável por 95% da produção automotiva inglesa!

Está tudo muito bem, mas são especialmente dois carros lançados em 1961 que chamam nossa atenção.
Com finesse, o Mark X (XJ)

Em primeiro lugar, o Mark X, um sedan com um estilo revolucionário em comparação com os outros sedans da Jaguar. Este Mark X permanecerá em produção por 30 anos, fiel ao visual original de charme louco. Com o passar dos anos, o Mark X se tornou o XJ, produzido até 2009. O XJ que o substituiu era totalmente diferente e, claro, infinitamente menos distinto.

Se Enzo diz ...

O outro carro, e não menos importante, é o E-Type, conhecido na América como XK-E. Foi revelado em março de 1961, no Salão Automóvel de Genebra. Este cupê esportivo, projetado por Malcolm Sayer, é tão esteticamente agradável que Enzo Ferrari, embora relutante em elogiar seus concorrentes, diz que é o carro mais bonito de todos os tempos. Ainda.

Além disso, o motor e o chassi cumprem as promessas da carroceria. O E-Type permaneceu em produção até 1975, embora, para atender aos padrões de segurança cada vez mais rigorosos, suas linhas tenham se perdido em elegância.

Os anos 1950 e 1960 foram extraordinários para a Jaguar, mas os ventos mudaram na virada dos anos 1970. Em 3 de março de 1972, Sir Williams Lyons se aposentou após 50 anos de serviço leal. Seu sucessor, Frank Raymond Wilton ‘’ Lofty ’England, um engenheiro de corrida da Jaguar desde 1946, permaneceu no cargo por apenas dois anos.
Tempos difíceis

Em 1975, a indústria automobilística inglesa entrou em colapso visível, não podendo se renovar para acompanhar as tendências mundiais (medidas de segurança e antipoluição, globalização dos mercados, etc.). O BLMC, do qual a Jaguar é um, deve resolver pedir ajuda ao governo.

Em vez de emprestar somas colossais, a administração pública o nacionaliza. Mas isso não muda muito, as marcas menos lucrativas empobrecem o resto. Para salvar a Jaguar, decidiu-se privatizá-la (1984).
Uma flor no asfalto

Em 1988, a Jaguar apresentou um dos carros de produção mais sublimes de todos os tempos, o XJ220. Um verdadeiro poço financeiro para a empresa, este carro superesportivo extremamente longo e baixo, desenvolvido em colaboração com Tom Walkinshaw Racing (TWR), tem a missão de enfrentar o Ferrari F40 e o Porsche 959. Apenas isso.

Observe que seu chassi é feito de alumínio da Alcan. A produção começou em 1992 e terminou em abril de 1994 após 281 unidades.
A era Ford ... então Tata

Em 1999, a Jaguar juntou-se à família Ford! Eh sim. A Ford criou então o Premier Automotive Group que incluía, além da Jaguar, a Aston Martin, a Volvo e, a partir do ano seguinte, a Land Rover. Na era Ford, a Jaguar diversificou sua oferta, mas gerou poucos lucros.

Por esse motivo, aos primeiros sinais de recessão econômica em junho de 2007, a Ford anunciou a venda da Jaguar e da Land Rover. É adquirido por um grande fabricante indiano, Tata Motors Inc.

À medida que os piores cenários se avolumam na imaginação de muitos críticos de automoveis, os anos subsequentes provam que a Tata tinha uma visão para o futuro da Jaguar e da Land Rover e, o melhor de tudo, um profundo conhecimento do mercado de carros de luxo.

Desde a aquisição pela Tata, a Jaguar, como a Land Rover, experimentou um aumento incrível de popularidade. Graças a um programa de pesquisa e desenvolvimento muito elaborado, ela não segue mais o desfile em termos de técnica, faz parte dele.


Perfumes para Homens

Perfumes para homens: As 4 famílias olfativas da perfumaria masculina

Entre as famílias olfativas mais importantes que compõem a perfumaria masculina, destacamos a família amadeirada, a família aromática, a família oriental e a família dos cítricos. Cada um é dividido em subfamílias, permitindo assim inúmeras combinações de aromas.
Em cada família encontraremos as matérias-primas que a compõem e que fazem a riqueza desta mesma família olfativa.

As diferentes fragrâncias amadeiradas para homens

A família amadeirada é um agrupamento de tons principalmente masculinos. A família amadeirada, na verdade, reune fragrâncias cujo principal acordo é composto de madeiras, como cedro e sândalo. As notas amadeiradas conferem um caráter quente e envolvente a toda a composição e combinam com outras famílias olfativas.

Aromas aquáticos amadeirados: A família amadeirada inclui óleos essenciais de madeira, cedro, sândalo, bem como patchuli ou vetiver. As notas aquáticas vão dar tons marinhos ou oceânicos e refrescar as notas amadeiradas.
Aromas amadeirados: Se a família amadeirada oferecer tons quentes e envolventes. Ao patchuli, vetiver ou sândalo serão adicionadas aqui notas aromáticas masculinas como lavanda, salva, manjericão ou tomilho
Aromas de amadeirados-chipre: Os aromas amadeirados-chipre são poderosos e imponentes. As notas quentes da família amadeirada mesclam tons fortes e luxuosos. Têm um carácter forte, que não deixará ninguém indiferente.
Aromas amadeirados-florais-almiscarados: Aqui, encontramos os tons quentes associados e suavizados por notas florais. Essa associação também será mesclada com notas almiscaradas, na maioria das vezes almíscar branco, que darão ao perfume uma bela sensualidade.
Aromas amadeirados: Especiarias oferecem inegavelmente força e poder a uma composição. Junto com as notas amadeiradas, especiarias como pimenta, coentro ou canela vão reforçar as notas iniciais trazendo uma força incomparável.

As diferentes fragrâncias aromáticas para homem

Sob as fragrâncias aromáticas, agrupam-se as ervas aromáticas, como sálvia, alecrim, lavanda ou tomilho. É uma família muito popular nos perfumes masculinos porque exala uma grande masculinidade. A lavanda, planta muito utilizada na perfumaria masculina, é a grande estrela desta família.
Fragrâncias aromáticas aquáticas: As fragrâncias aromáticas são elaboradas com materiais nobres vegetais, como lavanda, sálvia, estragão, genciana ou anis estrelado. Associada às notas aquáticas, a composição será ao mesmo tempo leve e muito masculina.
Fragrâncias aromáticas e samambaias: Com notas aromáticas, aqui estão associadas notas da família samambaia, muito populares nas fragrâncias masculinas. Muitas vezes encontramos um coração onde o gerânio está presente, bem como musgo de carvalho como nota de fundo. Fragrâncias ultra masculinas.
Aromas aromático-frescos: a par das notas aromáticas, muitas vezes vegetais, por vezes associamos notas frescas. Esta frescura é geralmente fornecida pela família cítrica composta de frutas cítricas, como laranja, toranja, limão ou bergamota.
Aromas verdes aromáticos: As notas vão combinar com lavanda ou manjericão. Entre as notas que oferecem mais verdura, encontramos o gálbano, o lírio do vale, a menta ou mesmo a flor de violeta. Os aromas verdes aromáticos serão particularmente apreciados no verão.

As diferentes fragrâncias cítricas frescas para homens

A família dos cítricos é a mais antiga família olfativa, pois é esta que compõe principalmente a água de colónia para homens. A família cítrica oferece tons frescos e leves, às vezes picantes. Portanto, encontraremos toranja, laranja, bergamota, limão. Amplamente utilizada na perfumaria masculina, as notas de fragrâncias cítricas combinam perfeitamente com outras famílias olfativas.

As diferentes fragrâncias orientais para homem

A família oriental emite notas quentes e sensuais, baunilha ou especiarias. Esta família obtém a sua riqueza de notas poderosas e orientais, como canela, madeiras preciosas, baunilha, âmbar ou resinas. Com o seu caráter poderoso, a família oriental combina com muitos tons para oferecer fragrâncias intensas e originais.

Aromas Orientais-Samambaia: A família Oriental é uma das mais populares na perfumaria. São sobretudo notas calorosas. Entre as notas orientais mais comuns, encontram-se odores de resina, bálsamo ou especiarias. Notas de samambaia vão trazer grande virilidade aqui.
Aromas de especiarias orientais: os aromas de especiarias orientais são fragrâncias que não passam despercebidas. Especiarias fortes, potentes, imponentes, vão na perfeição com outras especiarias ou com diversos bálsamos e resinas.
Aromas orientais e amadeirados: com notas orientais muito quentes, serão adicionados tons sedutores, como madeira de cedro, sândalo, vetiver ou fava tonka. Chiques, quentes e ultra sedutores ao mesmo tempo, os aromas orientais amadeirados contêm muitos mistérios.


 

Perfumes

Quais são os diferentes tipos de perfumes?

Dentro de um frasco de perfume, não há apenas a substância odorífera, o perfume é composto principalmente de um suporte, cujo papel é dissolver bem as substâncias odoríferas. Existe um para terminar, geralmente um fixador, o que ajuda a fortalecer a tenacidade da fragrância. O fixador geralmente está na forma de pó de raiz de íris.
Há uma infinidade de perfumes, fragrâncias aqui e ali que enchem as prateleiras de perfumarias em todo o mundo. Mas o mais impressionante é que cada um desses aromas é único. Portanto, é natural fazer a seguinte pergunta:

Em que se baseiam essas diferenças entre as fragrâncias?

Podemos diferenciar os perfumes de acordo com vários critérios. Em primeiro lugar, existe uma diferença com base na natureza do meio.
Existem 3 tipos de perfume de acordo com este critério:
1.    As fragrâncias alcoólicas são as mais comuns, o portador é o etanol puro.    Tem a vantagem de ser muito volátil, deixando apenas o cheiro na pele.
2.    Fragrâncias oleosas que são particularmente suaves na pele.
3.    Perfumes sólidos, comumente chamados de "concreto de perfume", onde os componentes do perfume são diluídos num "bálsamo". Esses aromas são aplicados em pequenas quantidades nas áreas selecionadas.

Além disso, uma distinção pode ser feita até mesmo em perfumes alcoólicos, de acordo com o teor de compostos odoríferos. De facto, nos nossos perfumes vemos nomes diferentes como "eau de parfum" ou "eau de toilette". É aí que reside a diferença de qualidade, muitas vezes relacionada com a diferença de preços entre os perfumes.

•    Existem águas doces ou colónias que contêm uma concentração inferior a 8% de substância odorífera. A fixação é de mais ou menos 1 hora.
•    As Eau de Toilette. Têm uma concentração de 6 a 12%, para uma fixação de cerca de 3 horas.
•    A eau de parfum que fazem parte desse crescimento em concentração com entre 10 e 20% de substância fragrante, por um período de várias horas.
•    Por fim, há os próprios perfumes, que são compostos por 15 a 40% de material odorífero e que garantem uma fixação por vários dias.

Composição do perfume: as notas

Quando falamos sobre perfume, frequentemente falamos sobre notas: topo, coração, notas de base. Correspondem à composição em substâncias odoríferas do produto:
•    Notas de topo: são as primeiras notas, aquelas que se sente assim que o produto se dispersa no ar; notas frescas de frutas cítricas ou ervas;
•    Notas de coração: estas são as que vão cheirar por várias horas, é o caráter do perfume; notas poderosas de flores, frutas;
•    Notas de base: estas são as notas que durarão vários dias, que permanecerão; notas quentes e poderosas de madeira, musgo.

Famílias de fragrâncias

Quando vamos a uma perfumaria, geralmente somos questionados sobre que tipo de perfume gostamos: mais floral, amadeirado, âmbar, etc.

Existem sete famílias de fragrâncias principais
1.    Aromas cítricos: compostos de raspas de frutas: laranja, bergamota, cidra;
2.    Fragrâncias florais: compostas principalmente por flores: jasmim, rosa, violeta;
3.    Aromas de samambaia: notas amadeiradas, lavanda, musgo de carvalho;
4.    Cheiros de chipre: acordes de musgo de carvalho, patchouli, bergamota;
5.    Aromas amadeirados: notas quentes de sândalo, patchuli, cedro;
6.    Aromas de âmbar: fragrâncias orientais, doces, em pó com baunilha;
7.    Perfumes de couro: compostos por notas secas de tabaco, fumaça, madeira queimada.

É possível distinguir perfumes a partir da natureza do composto odorífero.
•    Na maioria das vezes, está na forma de óleos essenciais, que são concentrados de moléculas voláteis da planta. São obtidos por destilação.
•    Existem também muitos perfumes feitos das chamadas matérias-primas vegetais "absolutas". Como os óleos essenciais, são encontrados em perfumes alcoólicos, oleosos e sólidos.
•    O terceiro tipo de composto odorífero relativamente presente no mercado de perfumes corresponde aos extratos de CO2 que permitem obter um odor mais próximo da planta do que do seu óleo essencial. Os extratos de CO2 são 100% naturais e muito ecológicos.

Cabe ressaltar que, com a industrialização do perfume e o progresso da química, emergem processos sintéticos que possibilitam a obtenção de compostos odoríferos artificiais. O cheiro sintético às vezes é mais fiel do que o da matéria-prima natural, como no caso da rosa.


 

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