Ferrari


Nascido em Modena em 18 de fevereiro de 1898, Enzo Ferrari, fundador da lendária marca italiana de automóveis, dedicou toda a sua vida à sua paixão pelas corridas. Designer e fabricante de carros esportivos, ele era originalmente um piloto de testes da Alfa Romeo.

Nos anos 30, ele fundou a "Scuderia Ferrari" para permitir que "pilotos cavalheiros" demonstrassem seus talentos ao volante de seu próprio carro. O mito estava em andamento.
Cavaleiro sozinho

Depois de ser nomeado chefe da Alfa Corse em 1938, Enzo Ferrari decidiu renunciar um ano depois para fundar sua própria empresa, a Auto Avio Costruzioni, que nasceu nos antigos edifícios da Scuderia.

Ele construiu lá logo após um primeiro modelo, um Spider 815 (8 cilindros para 1500 cm3).

A história continua em Maranello

Após a Segunda Guerra Mundial ter interrompido todas as atividades relacionadas à corrida de automóveis, Enzo Ferrari se beneficia com a instalação em Maranello. Ele produziu um segundo modelo ainda mais poderoso, equipado com um motor de 12 cilindros de 1.500 cc, o 125 S.

Esta aranha fabulosa permitirá que Enzo Ferrari ganhe mais de 5.000 corridas em todo o mundo. Uma lenda nasceu. Ferrari fez história.

A história do emblema da Ferrari é tão fabulosa quanto a do fabricante de automóveis. Uma vitória no circuito em 1923 levou Enzo Ferrari a conhecer o conde Barraca, pai de um habilidoso piloto de caça durante a guerra. Ele propôs-lhe afixar em seus veículos o "Cavallino Rampante", distintivo que o piloto usou em homenagem ao seu antigo regimento de cavalaria "Piemonte reale", com sede em Modena.

Originalmente branco sobre fundo vermelho, diz-se que a lendária cor preta foi adotada pelos colegas de esquadrão de Barraca após sua morte. "O distintivo do meu filho lhe trará felicidade", disse o conde Barraca a Enzo Ferrari. Uma sentença decididamente presciente!

O logotipo foi usado como emblema da Scuderia, primeiro no Alfa Romeo alinhado pela Ferrari e depois no Ferrari de corrida.

Pense como um vencedor ...

Este extrato do lema de Enzo Ferrari diz muito sobre a ambição do fabricante. As linhas esportivas e o desempenho de seus veículos explodiram demandas, de modo que o fabricante vendeu 50% de suas ações ao grupo Fiat no final dos anos 80, para atender às crescentes encomendas. Hoje, tornar-se um cliente da Ferrari é um privilégio único.

Ferrari: o topo da excelência

A Ferrari desempenha um papel importante no mundo automotivo. Tanto na concorrência quanto no segmento premium, a marca inspirou muitos fabricantes. Com uma ampla gama de veículos excepcionais, motores de 8 a 12 cilindros montados com precisão de relojoeiro, fabricando dignos de alta costura, cada Ferrari é única.

Desde os famosos 125 S da década de 1940, a produção continua evoluindo. Ferrari Dino, GTB, DB 512, Testarossa, F40, 348 Spider, 550 Maranello, 360 Modena e modelos mais recentes, como o 458 Spider ou o 458 Speciale, são alguns dos modelos lendários da marca.

E ainda por cima, um primeiro modelo híbrido chamado "LaFerrari" é oferecido em uma série limitada de apenas 499 unidades. Com 963 CV, este carro de corrida incorpora as mais recentes inovações tecnológicas imagináveis ​​e será, de acordo com o fabricante, uma referência para toda a indústria automotiva.

Definitivamente, o mito da Ferrari não parece estar morrendo. Nascido da genialidade de um entusiasta, hoje é uma aventura formidável que o fabricante persegue em homenagem ao seu iniciador, Enzo Ferrari.

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